Kablloja e kontrollit të motorit ODM AESSXF/ALS
ODMAESSXF/ALS Kablloja e kontrollit të grupit të fuqisë
Aplikimet:
I projektuar për qarqet e sinjalit të tensionit të ulët të automobilave, kjo kabllo kontrolli e rrymës AESSXF/ALS është e përshtatshme për përdorim në sistemet e tensionit të ulët në një gamë të gjerë makinash dhe motoçikletash. Rezistenca e tij superiore ndaj nxehtësisë dhe materiali polietileni i rrezatuar e bëjnë atë të qëndrojë i qëndrueshëm në mjedis me temperaturë të lartë.
Karakteristikat strukturore:
1. Përçuesi: teli me fije bakri i pjekur siguron lidhje të mirë elektrike dhe përçueshmëri.
2. Izolimi: Polietileni i ndërlidhur (XLPE) përdoret si material izolues, i cili është shumë rezistent ndaj nxehtësisë dhe kimikisht i qëndrueshëm dhe mund të punojë për një kohë të gjatë në temperatura deri në 120°C.
3. Mbrojtja: duke përfshirë tela kullimi dhe shirit filmi poliestër alumini (shirit AI-Mylar), duke siguruar efekt të shkëlqyer mbrojtës, duke parandaluar në mënyrë efektive ndërhyrjen elektromagnetike.
4. Mbulesa: Shtresa e jashtme është prej polivinilklorur (PVC), i cili jo vetëm siguron mbrojtje mekanike, por ka edhe veti anti-korrozioni dhe rezistente ndaj vajit dhe ujit.
Parametrat teknikë:
1. Gama e temperaturës së funksionimit: -40°C deri +120°C, për të përmbushur nevojat e një sërë kushtesh mjedisore. 2.
2. Tensioni nominal: 60V, duke siguruar funksionim të sigurt në mjedise me tension të ulët. 3.
3. Përputhet me standardet: JASO D608 dhe HMC ES SPEC për të garantuar cilësinë dhe besueshmërinë e produktit.
| Dirigjent | Izolimi | Kabllo | |||||
| Prerje tërthore nominale | Nr dhe Dia. e Telave | Diametri max. | Rezistenca elektrike në 20℃ max. | Muri i trashësisë nom. | Diametri i përgjithshëm min. | Diametri i përgjithshëm max. | Pesha Përafërsisht. |
| mm2 | nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Avantazhet:
1. Rezistenca ndaj temperaturës së lartë: Materiali polietileni i rrezatuar i jep kabllos rezistencë të shkëlqyeshme ndaj nxehtësisë, në mënyrë që të mund të mbajë ende kushte të qëndrueshme pune në mjedis me temperaturë të lartë. 2.
2. Fleksibiliteti dhe mbrojtja: Kombinimi i telit të kullimit dhe dizajnit mbrojtës të shiritit AI-Mylar përmirëson fleksibilitetin e kabllit dhe aftësinë kundër ndërhyrjes.
3. Gama e gjerë e aplikacioneve: Mund të përdoret në një shumëllojshmëri qarqesh sinjalizuese të tensionit të ulët në automobila, motoçikleta, etj. për skenarë të ndryshëm aplikimi.
Si përfundim, Kablloja e Kontrollit të Trainit AESSXF/ALS është bërë zgjedhja ideale për qarqet e sinjalizimit me tension të ulët të automobilave për shkak të performancës së tyre të shkëlqyer dhe cilësisë së besueshme. Pavarësisht nëse ka të bëjë me rezistencën ndaj nxehtësisë, fleksibilitetin ose efektin mbrojtës, ai mund të përmbushë kërkesat e rrepta të përdorimit.