NACS dhe CCS Një Udhëzues Gjithëpërfshirës për Përdoruesit e EV-ve

Nëse drejtoni një makinë elektrike, të kuptuarit e standardeve të karikimit të automjeteve elektrike është thelbësore. Ju ndihmon të zgjidhni metodën e duhur për të karikuar automjetin tuaj. Në vitin 2022, patimbi 600,000 karikues publikë të ngadaltë në të gjithë botënStacionet e karikimit të automjeteve elektrike po zgjerohen me shpejtësi, por jo të gjitha i përmbahen të njëjtave standarde. Lloji i prizës mund të ndikojë se sa i lehtë ose i shpejtë është procesi i karikimit.

Dy lloje kryesore, NACS dhe CCS, janë të njohura brenda standardeve të karikimit të automjeteve elektrike. Secili ka karakteristika unike dhe funksionon ndryshe me makina të ndryshme. Këto ndryshime ndikojnë në shpejtësinë dhe komoditetin me të cilin mund ta karikoni automjetin tuaj. Njohja me këto standarde të karikimit të automjeteve elektrike do të përmirësojë përvojën tuaj të karikimit dhe do të sigurojë që makina juaj të përmbushë kërkesat tuaja të përditshme.

Përmbledhjet kryesore

• Njohja e NACS dhe CCS është e rëndësishme për shoferët e automjeteve elektrike. Secili ka veçori të veçanta që ndikojnë në shpejtësinë e karikimit dhe përdorimin.
• NACS punon kryesisht me makinat Tesla. Ka një prizë të lehtë dhe të lehtë për t’u përdorur dhe karikohet shpejt duke përdorur rrjetin Supercharger të Teslës.
• CCS përdoret në të gjithë botën dhe funksionon me shumë marka makinash. Ai mbështet karikimin si me AC ashtu edhe me DC, duke e bërë të dobishëm për automjete të ndryshme elektrike.
• Për të zgjedhur midis NACS dhe CCS, merrni parasysh llojin e makinës suaj dhe stacionet e karikimit aty pranë.
• Karikimi i automjeteve elektrike ka një të ardhme të ndritur me teknologji më të mirë dhe ndihmë qeveritare për të përmirësuar stacionet e karikimit dhe aksesin.

Përmbledhje e standardeve të karikimit të automjeteve elektrike: NACS dhe CCS: NACS dhe CCS

Çfarë është NACS?

Standardi i Karikimit të Amerikës së Veriut (NACS) është spina speciale e karikimit e Teslës. Është krijuar për t'u dhënë makinave Tesla një mënyrë të lehtë për t'u karikuar. Spina NACS është e vogël dhe e lehtë, kështu që është e thjeshtë për t'u përdorur. Rrjeti Supercharger i Teslës përdor NACS dhe është shumë i besueshëm. Ky rrjet ka mbi 1,800 stacione në Amerikën e Veriut. Ai ofron karikim të shpejtë për pronarët e Teslës.

NACS është popullor sepse është i lehtë për t’u përdorur dhe Tesla vazhdon të zgjerojë rrjetin e saj të karikimit. Ndërsa përdoret kryesisht në Amerikën e Veriut, disa prodhues makinash tani e mbështesin NACS ose ofrojnë adaptorë. Këta adaptorë u lejojnë makinave të tjera të përdorin karikuesit e Teslës.

Çfarë është CCS?

Sistemi i Kombinuar i Ngarkimit (CCS) është një standard global i ngarkimit të automjeteve elektrike. Shumë prodhues makinash në mbarë botën e mbështesin atë. Ai u krijua në vitin 2012 nga shtatë kompani të mëdha makinash. Deri në vitin 2014, Bashkimi Evropian e bëri CCS2 standardin kryesor në Evropë.

Prizat CCS janë më të mëdha se NACS, por funksionojnë në më shumë mënyra. Ato mund të përballojnë karikimin si AC ashtu edhe DC, duke i bërë ato fleksibël. Deri në vitin 2016, SHBA-të kishin shumë stacione CCS. Tani, ka mbi 5,200 stacione CCS në vend. Prodhuesit e makinave duhet të mbështesin CCS për të marrë fonde qeveritare për karikuesit e automjeteve elektrike. Kjo ka ndihmuar që CCS të përdoret gjerësisht.

Dallimet kryesore midis NACS dhe CCS

NACS dhe CCS ndryshojnë në dizajn, fuqi dhe vend ku përdoren. Prizat NACS janë më të vogla dhe më të lehta, kështu që janë më të lehta për t'u përdorur. Prizat CCS janë më të mëdha dhe më të rënda, por mund të karikohen më shpejt, deri në 350 kW. NACS karikon deri në 250 kW.

Edhe vendi ku përdoren këto priza ndryshon. NACS është kryesisht në Amerikën e Veriut, ndërsa CCS është i zakonshëm në Evropë. Rrjeti Supercharger i Teslës me NACS shihet si më i besueshëm. Por CCS funksionon me më shumë marka makinash, duke e bërë atë të preferuar për shumë njerëz.

Të dy sistemet kanë pika të mira. Zgjedhja juaj varet nga makina juaj dhe ngarkuesit lokalë.

Krahasimi i Dizajnit dhe Përdorshmërisë

NACS: Dizajn i vogël dhe i lehtë për t’u përdorur

Priza NACS është e vogël dhe e lehtë. Tesla e ka krijuar atë për ta bërë karikimin të thjeshtë. Madhësia e saj ju lejon ta përdorni me njërën dorë. Kjo e bën shumë të përshtatshme për shoferët. Gjithashtu zë më pak hapësirë ​​në zonën e karikimit të makinës suaj.

Dizajni i thjeshtë i prizës NACS ndihmon edhe stacionet e karikimit. Më shumë priza mund të vendosen në një hapësirë ​​më të vogël. Kjo do të thotë që më shumë makina mund të karikohen në një stacion. Nëse ju pëlqejnë opsionet e lehta dhe të lëvizshme, NACS është një zgjedhje e shkëlqyer.

CCS: Dizajn më i madh por më fleksibël

Priza CCS është më e madhe dhe më e rëndë se NACS. Por funksionon si me karikim AC ashtu edhe me DC. Kjo do të thotë që mund ta përdorni në shumë lloje stacionesh. Madhësia e saj mund të duket më e vështirë për t'u përdorur, por i përshtatet më shumë makinave.

Ndërtimi i fortë i prizës CCS mbështet karikim më të shpejtë. Kjo mund t'ju kursejë kohë. Nëse nuk ngisni një Tesla, ka të ngjarë të përdorni prizën CCS.

Komoditeti dhe përvoja e përdoruesit

Sa e lehtë do të ndihet karikimi varet nga dizajni i prizës. Problemet gjatë karikimit mund të shkaktojnë frustrim. Për shembull:

• Shoferët ndihen më mirë kur sistemet japin përditësime të qarta.
• Të kërkosh falje për problemet mund t’i bëjë përdoruesit më të lumtur.

Priza NACS është e lehtë, kështu që është më e lehtë për t’u mbajtur. Kjo zvogëlon tendosjen gjatë karikimit. Priza CCS funksionon me shumë makina, gjë që mund t'ju bëjë të ndiheni të sigurt. Të dyja prizat përpiqen ta bëjnë karikimin më të mirë, por ato i përshtaten nevojave të ndryshme.

Shpejtësia e karikimit dhe aftësitë e energjisë

NACS: Ngarkim i shpejtë dhe tension fleksibël

NACS është projektuar për të karikuar automjetet elektrike shpejt dhe me efikasitet. Tesla e ka krijuar atë për të përmbushur nevojat e shumicës së përdoruesve të automjeteve elektrike. Mund të karikohet me shpejtësi deri në350 kWKjo do të thotë që mund të shtoni shumë rreze veprimi shpejt. Tensioni fillon nga 200 volt dhe shkon deri në 1,000 volt. Kjo e bën të funksionojë me shumë modele dhe konfigurime karikimi për automjete elektrike.

Këto karakteristika e bëjnë NACS një zgjedhje të mirë për karikim të shpejtë dhe të lehtë. Qoftë në shtëpi apo në udhëtim, NACS është i besueshëm dhe i thjeshtë për t’u përdorur.

CCS: Fuqi dhe tension më i lartë

CCS mund të përballojë nivele shumë të larta fuqie për karikim. Ai gjithashtu mbështet shpejtësi deri në 350 kW, si NACS. CCS shpesh punon në tensione më të larta, duke arritur deri në 1,000 volt. Kjo e ndihmon atë të karikojë bateri më të mëdha më shpejt.

Shumë stacione publike CCS ofrojnë karikim ultra të shpejtë. Këto janë të shkëlqyera për udhëtime të gjata kur duhet të karikoni shpejt. Tensioni i lartë do të thotë gjithashtu se CCS mund të funksionojë me automjetet elektrike të ardhshme që do të kenë bateri më të mëdha.

Krahasimi i performancës në botën reale

Si NACS ashtu edhe CCS ofrojnë karikim të shpejtë në jetën reale. Sa mirë funksionojnë ato varet nga fuqia e stacionit dhe bateria e makinës suaj. NACS është shumë i besueshëm, veçanërisht me rrjetin Supercharger të Teslës. CCS funksionon me më shumë marka makinash, duke e bërë atë një zgjedhje të mirë për automjetet elektrike jo-Tesla.

Kur zgjidhni midis NACS dhe CCS, merrni parasysh makinën tuaj dhe karikuesit lokalë. Të dy sistemet synojnë t'ju kursejnë kohë dhe ta bëjnë karikimin të lehtë.

Pajtueshmëria me modelet e automjeteve elektrike

NACS: Prodhuesit e automjeteve që e përdorin atë dhe opsionet e përshtatësit

Gjithnjë e më shumë prodhues makinash po fillojnë të përdorin Standardin e Karikimit të Amerikës së Veriut (NACS). Kjo i ndihmon makinat të funksionojnë më mirë me rrjetin Supercharger të Teslës. Do të thotë që mund të karikoni lehtësisht pa pasur nevojë për adaptorë shtesë. Kompanitë e mëdha të makinave si Ford, General Motors dhe Hyundai planifikojnë të shtojnë priza NACS në makinat e tyre të reja elektrike deri në vitin 2024 ose 2025.

Për makinat e vjetra me porta CCS, kompanitë po prodhojnë adaptorë. Këta adaptorë i lejojnë makinës suaj të përdorë stacionet e karikimit të Teslës. Tabela më poshtë tregon se kur prodhuesit e automjeteve do të fillojnë të përdorin NACS dhe të ofrojnë adaptorë:

Më shumë prodhues makinash që përdorin NACS tregojnë një ndryshim të madh në standardet e karikimit. Kjo e bën më të lehtë karikimin e makinës suaj pavarësisht markës.

CCS: Funksionon me shumë marka makinash

I/E/Të/TëSistemi i Kombinuar i Ngarkimit (CCS) është ende popullorsepse funksionon me shumë marka makinash. Mbështet karikimin si me AC ashtu edhe me DC, duke e bërë fleksibël për shoferët. Shumë prodhues makinash në Evropë dhe Amerikën e Veriut ende përdorin CCS për makinat e tyre.

Kjo do të thotë që mund të gjeni stacione karikimi CCS pothuajse kudo. Nëse drejtoni një Nissan, Volkswagen ose BMW, CCS është një zgjedhje e mirë. Aftësia e tij për të funksionuar me shumë makina e bën atë një opsion të shkëlqyer për karikimin e automjeteve elektrike.

Trendet e reja në karikimin e automjeteve elektrike (EV)

Bota e automjeteve elektrike po ndryshon me shpejtësi, me ide të reja që formësojnë karikimin. Prodhuesit e automjeteve dhe qeveritë duan që të gjithë karikuesit të funksionojnë me të gjitha makinat. Karikimi më i shpejtë për bateritë më të mëdha po bëhet gjithashtu më i zakonshëm.

Tabela më poshtë tregon trendet e rëndësishme në karikimin e automjeteve elektrike:

Këto ndryshime tregojnë se si industria e automjeteve elektrike po punon për ta bërë karikimin më të mirë. Ato gjithashtu ndihmojnë më shumë njerëz të kalojnë në makina elektrike.

Ndikimi në Infrastrukturën e Rrjetit të Ngarkimit

NACS: Rrjeti i Supercharger-ave të Teslës dhe rritja e ardhshme

Rrjeti i Supercharger i Teslës është çelësi për miratimin e NACS. Ai ofron një përvojë të shpejtë dhe të besueshme karikimi. Deri në tetor 2023, Tesla shtoi Supercharger-at V4 me Magic Docks. Këta lejojnë që makinat jo-Tesla të karikohen pa adaptorë. Tesla shtoi gjithashtu terminale pagese për ta bërë karikimin më të lehtë.

Rrjeti është shumë i besueshëm, me99.95% kohë aktiveKjo do të thotë që ju mund ta karikoni makinën tuaj pa vonesa. Tesla planifikon të shtojë më shumë Superkarikues në të gjithë Amerikën e Veriut. Kompania mund të përdorë 7.5 miliardë dollarë nga programi NEVI. Këto para do të ndihmojnë në ndërtimin e stacioneve në zonat që kanë më shumë nevojë për to.

Ja se si rrjeti Supercharger i Teslës i ndihmon komunitetet lokale:

CCS: Rrjet më i madh, por disa probleme me besueshmërinë

Rrjetet CCS mbulojnë më shumë zona në mbarë botën sesa NACS. Por ato shpesh kanë probleme me besueshmërinë. Një studim në Kaliforni tregoi se vetëm 72.5% e karikuesve CCS funksiononin siç duhet. Rreth 25% e stacioneve prishen shpesh, duke i bezdisur përdoruesit.

Edhe me këto probleme, CCS është ende popullor sepse funksionon me shumë marka makinash.

Aksesueshmëria dhe disponueshmëria për shoferët e automjeteve elektrike (EV)

Qasja në stacionet e karikimit varet nga vendi ku jetoni. Qytetet kanë më shumë stacione, por zonat rurale shpesh nuk kanë. Këto "shkretëtira karikimi" ua vështirësojnë shoferëve të automjeteve elektrike gjetjen e karikuesve. Një studim me 1 milion vlerësime tregoi se shoferët mund të karikonin me sukses vetëm në 78% të kohës.

Për ta rregulluar këtë, nevojiten më shumë karikues të shpejtë në zonat rurale. Hulumtimet thonë se 8,000 stacione të reja do t'i mbulonin këto rajone. Ja një përmbledhje e sfidave aktuale:

Shtimi i më shumë stacioneve të karikimit do ta bëjë përdorimin e automjeteve elektrike më të lehtë për të gjithë. Ndërsa standardet e karikimit përmirësohen, prisni akses më të mirë dhe më pak probleme.

Zhvillimet dhe Implikimet e Ardhshme për Standardet e Ngarkimit të Automjeteve Elektrike

NACS: Duke u bërë një standard universal

Standardi i Ngarkimit të Amerikës së Veriut (NACS) po ndryshon për t'u përdorur gjerësisht. Në qershor 2023, një grup filloi të punonte për ta bërë NACS-in standard. Deri në dhjetor 2023, ata do të ndajnë rregullat për përdorimin e lidhësit NACS. Në vitin 2024, prodhuesit e makinave do të ofrojnë adaptorë për makinat CCS që të përdorin NACS. Deri në gusht 2024, NACS ka të ngjarë të bëhet një standard i rekomanduar për të gjitha markat.

Këto ndryshime do ta bëjnë NACS më të lehtë për t’u përdorur dhe më të zakonshëm. Së shpejti, do të keni më shumë mundësi karikimi dhe përputhshmëri më të mirë.

CCS: Financimi dhe përmirësimet qeveritare

Sistemi i Kombinuar i Ngarkimit (CCS) merr mbështetje të fortë nga qeveria. Programi NEVI jep 7.5 miliardë dollarë për të rritur rrjetet e ngarkimit të automjeteve elektrike. Këto para përqendrohen në ndërtimin e më shumë stacioneve CCS. Prodhuesit e automjeteve duhet të mbështesin CCS për të marrë ndihmë nga qeveria.

Ky financim ka rritur me shpejtësi stacionet CCS. Por disa karikues ende nuk funksionojnë mirë. Vetëm 72.5% e karikuesve CCS funksionojnë siç duhet. Programi NEVI synon t'i zgjidhë këto probleme. Për ju, kjo do të thotë karikim më i mirë dhe më i besueshëm së shpejti.

Teknologjitë e reja që formësojnë karikimin e automjeteve elektrike

Ide të reja po ndryshojnë mënyrën e karikimit të automjeteve elektrike. Karikuesit me energji diellore dhe sistemet e baterive po bëhen të njohura. Po prodhohen robotë për të karikuar makinat automatikisht. Këto mjete synojnë ta bëjnë karikimin më të shpejtë dhe më të lehtë.

• Makinat elektrike po shtohen në sistemet e transportit në mënyra të reja.
• Mjetet inteligjente ndihmojnë në planifikimin e rrugëve dhe gjetjen e karikuesve më shpejt.
• Përdorimi më i mirë i energjisë dhe fuqia e qëndrueshme i ndihmojnë shoferët.

Këto përditësime do ta bëjnë karikimin e automjeteve elektrike më të mirë dhe më të lehtë për ju. Ato gjithashtu ndihmojnë në krijimin e një sistemi transporti më të pastër dhe më të zgjuar.

Njohja e ndryshimeve kryesore midis NACS dhe CCS është e rëndësishme. NACS është i vogël dhe funksionon mirë me karikuesit e Teslës. CCS i përshtatet më shumë makinave dhe mund të përballojë nivele më të larta të energjisë. Zgjidhni bazuar në makinën tuaj dhe pikat e karikimit aty pranë.

E ardhmja e karikimit të automjeteve elektrike është emocionuese. Kompanitë e makinave dhe qeveritë synojnë ta bëjnë karikimin më të lehtë. Teknologjia e re do të sjellë karikim më të shpejtë dhe stacione më të mira. Së shpejti, zotërimi i një makine elektrike do të jetë më i thjeshtë dhe më i përshtatshëm.

Pyetje të shpeshta

1. Cili është ndryshimi kryesor midis NACS dhe CCS?

NACS është më i vogël dhe më i lehtë, i bërë për makinat Tesla. CCS është më i madh, por funksionon me më shumë marka makinash. Të dyja lejojnë karikimin e shpejtë. NACS përdor rrjetin e besueshëm Supercharger të Teslës, ndërsa CCS ka përputhshmëri më të gjerë.

2. A mund të përdorin automjetet elektrike jo-Tesla Superchargers Tesla?

Po, Tesla ka shtuar Magic Docks në disa Superchargers. Këto i lejojnë makinat jo-Tesla të karikohen me adaptorë. Kontrolloni nëse makina juaj funksionon me stacionet Tesla përpara se të niseni.

3. Cili standard karikimi është më i mirë për udhëtime të gjata?

Si NACS ashtu edhe CCS janë të mira për udhëtime të gjata. NACS përdor rrjetin e madh Supercharger të Teslës. CCS ka më shumë stacione në të gjithë botën, por disa janë më pak të besueshme. Zgjidhni bazuar në makinën dhe planet tuaja të udhëtimit.

4. A janë në dispozicion adaptorë për ndërrimin midis NACS dhe CCS?

Po, adaptorët janë të disponueshëm nga prodhuesit e automjeteve dhe kompani të tjera. Ata lejojnë që makinat CCS të përdorin karikues NACS dhe anasjelltas. Adaptorët e bëjnë karikimin në stacione të ndryshme më të lehtë.

5. A do të dominojë një standard në të ardhmen?

Bota e automjeteve elektrike po lëviz drejt karikuesve që funksionojnë me të gjitha makinat. NACS po bëhet popullor me prodhuesit e automjeteve. CCS ka mbështetje të fortë qeveritare. Të dyja mund të qëndrojnë, por njëra mund të udhëheqë në të ardhmen.