Zgjerimi i tregut të automjeteve elektrike po fiton vrull. Kabllot e karikimit DC për automjetet elektrike janë infrastrukturë kyçe për karikimin e shpejtë. Ato kanë lehtësuar "ankthin e rimbushjes së energjisë" të konsumatorëve. Ato janë jetësore për promovimin e popullaritetit të automjeteve elektrike. Kabllot e karikimit janë lidhja kryesore midis shtyllave të karikimit dhe automjeteve. Ato duhet të mbajnë rrymë të lartë dhe t'i rezistojnë konsumimit. Ato duhet të jenë fleksibile dhe të lehta. Ato gjithashtu kanë nevojë për përputhshmëri të rreptë elektromagnetike. Këto tipare përputhen me nevojat e performancës së lartë të shtyllave të karikimit DC. Ato sigurojnë siguri dhe stabilitet në kushte me frekuencë të lartë dhe fuqi të lartë.
●Rreth prerjes tërthore të kabllit
Shumica e karikuesve të shpejtë DC në treg kanë një fuqi deri në 320KW. Këta karikues nuk kanë ftohje me lëng. Tensioni i tyre i daljes është 1000V. Kablli i karikimit duhet të mbajë tension dhe rrymë më të lartë. Zgjedhja e arsyeshme e gjerësisë së kabllit zvogëlon humbjet e linjës dhe shmang mbinxehjen. Është një faktor kyç në përzgjedhje për të shmangur rreziqet e sigurisë. Seksioni tërthor i kabllit duhet të jetë nga 50mm² deri në 90mm². Madhësia e nevojshme varet nga fuqia e daljes.
Kabllot e karikimit të automjeteve elektrike që përputhen në kushte të ndryshme të fuqisë së karikimit.
Fuqia e daljes | 60KW | 120 KW | 180 KW | 240 KW | 320 KW |
Rryma maksimale e daljes | 0~218A (Armë e vetme 160A) | 0~436A (Armë e vetme 250A) | 0~500A | ||
Seksioni Bërthamor i Linjës Kryesore i Përshtatshëm | 50 mm² | 70mm²~90mm² |
●Rreth materialeve izoluese.
Mjedisi i jashtëm është i ashpër. Ka temperatura të larta dhe të ulëta, shi dhe spërkatje kripe. Gjithashtu ka konsumim nga zvarritja, erë dhe rërë. Karikimi me fuqi të lartë mund të shkaktojë gjithashtu nxehtësi. Prandaj, përdorni TPE ose TPU. Ato i rezistojnë nxehtësisë, spërkatjes me kripë, konsumimit dhe motit. Ato do të zgjasin jetëgjatësinë e kabllit dhe do të mbajnë izolim të mirë.
●Rreth interferencës elektromagnetike.
Në të njëjtën kohë. Në karikimin DC me fuqi të lartë, kablloja mund të krijojë ndërhyrje të forta elektromagnetike. Ose, mund ta përballojë atë. Zgjidhni një kabllo karikimi me një shtresë mbrojtëse, si një gërshetim bakri i kallajuar ose fletë alumini. Kjo mund të bllokojë ndërhyrjet elektromagnetike të jashtme. Gjithashtu zvogëlon rrjedhjet e sinjaleve të brendshme dhe mbron sinjalet e ndjeshme të kontrollit. Kjo është thelbësore për të siguruar stabilitetin dhe sigurinë e komunikimeve të karikimit.
Danyang Winpower themeloi kompaninë në vitin 2009. Është një firmë kryesore. Ajo përqendrohet në prodhimin dhe shitjen e kabllove të karikimit për automjete elektrike. Kompania ka kaluar sistemin e cilësisë së automobilave IATF16949. Ata kanë cilësi dhe besueshmëri të shkëlqyer të produktit. Ata mund të projektojnë dhe prodhojnë kabllo karikimi. Kabllot përmbushin standardet kombëtare, amerikane dhe gjermane. Pas viteve të tëra prodhimi, kompania ka fituar shumë përvojë teknike. Është në fushën e kabllove të karikimit për automjete elektrike. Ne rekomandojmë përdorimin e produkteve që përmbushin standardet amerikane.
Specifikimet e Kabllit të Ngarkimit të EV të Certifikuar nga UL | ||
Model | Specifikimet | Rryma e lejuar e referencës |
ERA EVT | 2x6AWG+8AWG+2x18AWG | 63A |
2x4AWG+6AWG+2x18AWG | 75A | |
2x2AWG+4AWG+2x18AWG | 100A | |
2×1/0AWG+2AWG+4x16AWG | 200A | |
2×3/0AWG+4AWG+6x18AWG | 260A |
Zgjedhja e kabllit të duhur të karikimit të automjeteve elektrike është thelbësore. Është thelbësore për sigurinë dhe efikasitetin. Përdorimi i kabllove të këqija të karikimit mund të shkaktojë karikim të ngadaltë. Ato gjithashtu mund të mos kenë kapacitetin për të mbajtur rrymë të mjaftueshme. Ato mund të shkaktojnë dështime në karikim dhe të krijojnë rreziqe zjarri. Danyang Winpower mund të ofrojë zgjidhje instalimesh elektrike për lidhjet e shtyllave të karikimit. Ata sigurojnë që sistemi juaj i karikimit të funksionojë mirë. Ju lutemi na kontaktoni!
Koha e postimit: 20 qershor 2024