Instalime elektrike të ndarjes së motorit AVSSX/AESSX
Avssx/aessx me porosiInstalime elektrike për ndarjen e motorit
Instalime elektrike për ndarjen e motoritModel AVSSX/AESSX, një kabllo me një bërthamë me performancë të lartë të dizajnuar posaçërisht për sistemet elektrike automobilistike. Inxhinieruar me materiale izolimi me cilësi të lartë-XLPVC (AVSSX) dhe XLPE (AESSX)-kjo kabllo është ndërtuar për t'i bërë ballë kushteve të ashpra të ndarjeve të motorit duke siguruar performancën e besueshme elektrike.
Karakteristikat:
1. Materiali i përcjellësit: i ndërtuar me bakër të zhveshur ose të konservuar Cu-ETP1 sipas standardeve JIS C3102, duke siguruar përçueshmëri të shkëlqyeshme elektrike dhe rezistencë ndaj korrozionit.
2. Opsionet e izolimit:
AVSSX: I izoluar me XLPVC, duke siguruar mbrojtje të fortë kundër nxehtësisë dhe stresit mekanik, ideal për kushtet standarde të ndarjes së motorit.
AESSX: I izoluar me XLPE, duke ofruar rezistencë superiore termike për mjedise më të kërkuara.
Gama e temperaturës së funksionimit:
AVSSX: Performancë e besueshme nga -40 ° C në +105 ° C.
AESSX: Rezistencë termike e zgjeruar me një interval operimi nga -40 ° C në +120 ° C.
Pajtueshmëria: Takon standardin JASO D 608-92, duke siguruar që i përmbahet rregulloreve të rrepta të industrisë së automobilave për sigurinë dhe performancën.
Avssx | |||||||
Dirigjent | Izolim | Kabllo | |||||
Seksion nominal | Nr dhe Dia. të telave. | Diametri max. | Rezistencë elektrike në 20 ℃ max. | Muri i trashësisë nom. | Diametri i përgjithshëm min. | Diametri i përgjithshëm max. | Pesha Përafërsisht. |
mm2 | Nr./mm | mm | MΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1 x0.30 | 7/0.26 | 0.8 | 50.2 | 0.24 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x0.50 | 7/0.32 | 1 | 32.7 | 0.24 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.85 | 19/0.24 | 1.2 | 21.7 | 0.24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x0.85 | 7/0.40 | 1.1 | 20.8 | 0.24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25 | 19/0.29 | 1.5 | 14.9 | 0.24 | 2.1 | 2.2 | 15 |
1 x2.00 | 19/0.37 | 1.9 | 9 | 0.32 | 2.7 | 2.8 | 23 |
1 x0.3f | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.24 | 1.4 | 1.5 | 2 |
1 x0.5f | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.75f | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25f | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
Aessx | |||||||
1 x0.3f | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x0.5f | 19/0.19 | 1 | 64.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.75f | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25f | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
Aplikimet:
Instalimi i ndarjes së motorit AVSSX/AESSX është i gjithanshëm dhe i përshtatshëm për aplikacione të ndryshme automobilistike, veçanërisht brenda ndarjes së motorit dhe zonave të tjera me kërkesë të lartë:
1. Njësitë e kontrollit të motorit (ECU): Rezistenca e lartë termike e kabllit dhe qëndrueshmëria e bëjnë atë ideal për instalime elektrike ECU, ku performanca e qëndrueshme në mjedisin e nxehtë të motorit është thelbësore.
2. Telka e baterisë: I përshtatshëm për lidhjen e baterisë së automjetit me përbërës të ndryshëm elektrikë, duke siguruar shpërndarje të besueshme të energjisë edhe në kushtet e ashpra të gjirit të motorit.
3. Sistemet e ndezjes: Izolimi i fortë mbron nga temperaturat e larta dhe veshja mekanike, duke e bërë atë të përsosur për sistemet e ndezjes së instalimeve elektrike që i nënshtrohen nxehtësisë dhe dridhjeve intensive.
4. Alternatori dhe Motori i Motorit Starter: Ndërtimi i kabllit siguron transmetim efikas të energjisë në aplikime me rrymë të lartë, siç është instalimi i motorit alternator dhe starter.
5. TRANSISIONI TRANSMISIONI: E krijuar për të duruar ekspozimin e nxehtësisë dhe të lëngjeve në ndarjen e motorit, ky kabllo është i përshtatshëm për sistemet e transmetimit të instalimeve elektrike që kërkojnë performancë të qëndrueshme.
6. TILRING SISTEMI I SISTEMIT: AVSSX/Kabllo aessxështë ideale për instalime elektrike për tifozët e ftohjes, pompat dhe sensorët, duke siguruar që sistemi i ftohjes së automjetit të funksionojë në mënyrë efikase.
7. Sistemet e injektimit të karburantit: Me rezistencën e tij të shkëlqyeshme të nxehtësisë, ky kabllo është i përsosur për sistemet e injektimit të karburantit, ku duhet të durojë temperatura të larta dhe ekspozimin ndaj avujve të karburantit.
8. TIKA E SENSORIT DHE ACTUTOR: Fleksibiliteti dhe rezistenca e kabllit e bëjnë atë të përshtatshme për lidhjen e sensorëve dhe aktivizuesve të ndryshëm brenda ndarjes së motorit, duke siguruar transmetimin e saktë dhe të besueshëm të sinjalit.
Pse të zgjidhni AVSSX/AESSX?
Modeli i instalimeve elektrike të ndarjes së motorit AVSSX/AESSSX është zgjidhja juaj për sistemet elektrike automobilistike që kërkojnë besueshmëri, rezistencë ndaj nxehtësisë dhe qëndrueshmëri. Pavarësisht nëse keni nevojë për mbrojtje standarde me AVSSX ose rezistencë termike të zgjeruar me AESSX, kjo kabllo siguron performancën dhe sigurinë e kërkuar për automjetet moderne.